Quali sono i danni comuni ai cuscinetti?

• 2020/8/5 16:02:09

    Nelle apparecchiature meccaniche, i cuscinetti sono una parte indispensabile. Per ridurre il coefficiente di attrito e supportare i corpi rotanti meccanici, spesso è necessario utilizzare cuscinetti. Tuttavia, nell'uso quotidiano di apparecchiature meccaniche, alcuni danni ai cuscinetti sono spesso causati da fattori ambientali e fattori operativi umani. In questo momento, dobbiamo sostituire i cuscinetti o trovare il produttore per la riparazione, il che indubbiamente provoca una certa pressione sul costo di utilizzo. Pertanto, comprendere il meccanismo di danneggiamento del cuscinetto e chiarire i fattori che influenzano la qualità del cuscinetto ci aiuterà a utilizzare meglio il cuscinetto.

Abrasione dei cuscinetti

     L'usura dei cuscinetti è generalmente causata da corpi estranei che penetrano all'interno del cuscinetto. La presenza di corpi estranei all'interno del cuscinetto causerà danni da molatura del cuscinetto, graffi, segni di scanalature, linee circonferenziali e contaminazione da detriti.

1. Danni da molatura: quando minuscoli corpi estranei entrano nel cuscinetto, possono causare danni eccessivi da molatura al cuscinetto. Ad esempio, particelle di sabbia, particelle metalliche prodotte durante la molatura e la lavorazione a macchina e particelle metalliche o carburi portate dagli ingranaggi usurano o molano rulli e piste. Questa usura può causare l'espansione del gioco assiale o del gioco interno, riducendo così la durata a fatica del cuscinetto e causando l'eccentricità del cuscinetto.

2. Macchie e graffi: le particelle dure che rotolano nel cuscinetto possono causare vaiolature e graffi sui rulli e sulle piste. Frammenti di metallo o particelle di polvere di grandi dimensioni che rimangono a causa di una pulizia impropria della sede del cuscinetto causeranno danni prematuri da fatica.

3. Scanalature: le scanalature sono un'usura estremamente grave causata da detriti o particelle metalliche. Questi contaminanti sono incuneati nel materiale della gabbia morbida, provocando intagli negli elementi volventi, che influenzeranno la geometria del contatto di rotolamento e ridurranno la durata del cuscinetto.

4. Inquinamento da detriti: l'inquinamento da detriti esterni è solitamente causato da polvere, sabbia e particelle ambientali, mentre l'inquinamento da detriti interni è generalmente causato da una pulizia impropria di ingranaggi, scanalature, guarnizioni, frizioni, freni, giunti e sedi dei cuscinetti. Oppure le parti sono danneggiate o staccate. Le particelle dure viaggiano nel cuscinetto insieme al processo di lubrificazione, provocando alla fine graffi (schiacciamento) sulla superficie interna del cuscinetto. La dentellatura forma sporgenze, provocando la concentrazione di sollecitazioni superficiali, provocando danni precoci alla superficie del cuscinetto e riducendo la durata del cuscinetto.

Cuscinetto erosione

     L'erosione o la corrosione è uno dei problemi più seri incontrati dai cuscinetti antifrizione. La lavorazione ad alta precisione della pista del cuscinetto e della superficie del rullo lo rende estremamente vulnerabile alla corrosione da umidità e acqua.

Lubrificazione insufficiente dei cuscinetti

    Una lubrificazione insufficiente può essere utilizzata per descrivere molte possibili situazioni di danno. La caratteristica comune di queste situazioni è che durante il funzionamento del cuscinetto, il lubrificante non può isolare sufficientemente le superfici di contatto di rotolamento e scorrimento del cuscinetto. Per diversi sistemi di cuscinetti, la quantità, il tipo, la qualità, il sistema di alimentazione, la viscosità e gli additivi del lubrificante devono essere progettati correttamente in base a fattori quali esperienza, carico, velocità, sistema di tenuta, condizioni operative e durata prevista. importante. Se questi fattori non vengono adeguatamente considerati, le prestazioni del cuscinetto e le sue prestazioni di funzionamento potrebbero non raggiungere i risultati attesi.

Sovraccarico del cuscinetto

    Un precarico eccessivo genererà molto calore e causerà danni ai cuscinetti. L'aspetto del danno è simile a quello causato da una lubrificazione insufficiente. Queste due cause sono spesso confuse, quindi è necessaria un'ispezione approfondita per determinare l'origine del problema. I lubrificanti adatti per il funzionamento generale potrebbero non essere adatti per cuscinetti con precarico elevato, poiché la resistenza del film d'olio potrebbe non essere abbastanza forte da sopportare carichi estremamente elevati

Funzionamento e installazione dei cuscinetti

    Prestare attenzione durante la manipolazione e l'assemblaggio del cuscinetto e non deve danneggiare gli elementi volventi, le superfici delle piste e i bordi. Se sulla superficie della pista è presente una sgorbia profonda o se gli elementi volventi vengono colpiti o deformati, il metallo vicino all'area danneggiata verrà sollevato di conseguenza. Quando gli elementi volventi passano su queste superfici danneggiate, vengono generate sollecitazioni elevate che provocano la sfaldatura prematura locale. L'effetto diretto della scriccatura e dei segni profondi è quello di rendere ruvido il cuscinetto e causare vibrazioni e rumore.

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