Introduzione del cuscinetto a rulli incrociati
Introduzione del cuscinetto a rulli incrociati
- 2020/4/23 15:52:54
I cuscinetti a rulli incrociati sono rulli cilindrici o rastremati che sono disposti perpendicolarmente tra loro attraverso distanziali sulla superficie di rotolamento della scanalatura a V di 90 gradi, quindi i cuscinetti a rulli incrociati possono sopportare carichi radiali, carichi assiali e momenti Carichi come carichi in più direzioni. Le dimensioni dell'anello interno ed esterno sono miniaturizzate, la forma ultrasottile è più vicina al limite delle dimensioni ridotte e presenta un'elevata rigidità e la precisione può raggiungere i livelli P5, P4, P2. Pertanto, è adatto per parti comuni e parti rotanti di robot industriali, tavole rotanti di centri di lavoro, tavole rotanti di precisione, macchine mediche, calcolatrici, industria militare, apparecchiature di produzione IC e altre apparecchiature.
Caratteristiche dei cuscinetti a rulli incrociati:
1. Eccellente precisione di rotazione:
La struttura interna del cuscinetto a rulli incrociati adotta i rulli da incrociare verticalmente a 90 °, e i rulli sono dotati di distanziatori o distanziatori per impedire l'inclinazione dei rulli o l'attrito tra i rulli, che impedisce efficacemente l'aumento della coppia di rotazione. Inoltre, non vi sarà alcun contatto o fenomeno di blocco del rullo; allo stesso tempo, poiché gli anelli interno ed esterno sono strutture divise, lo spazio può essere regolato e anche se viene applicato il precarico, è possibile ottenere un movimento di rotazione ad alta precisione.
2. Funzionamento e installazione semplificati:
L'anello esterno o l'anello interno, che è diviso in due parti, viene fissato insieme dopo l'installazione del rullo e della gabbia, quindi l'operazione è molto semplice durante l'installazione.
3. Resistere a grandi carichi assiali e radiali:
Poiché i rulli sono disposti verticalmente sulla superficie di rotolamento della scanalatura a V di 90 ° attraverso i distanziatori, questo design consente ai cuscinetti a rulli incrociati di resistere a tutti i carichi radiali, assiali e di momento. Carico direzionale.
4. Risparmia significativamente spazio per l'installazione:
Le dimensioni degli anelli interno ed esterno del cuscinetto a rulli incrociati sono ridotte al minimo, in particolare la struttura ultrasottile è di dimensioni ridotte vicino al limite e ha un'elevata rigidità, quindi è più adatta per la rotazione della parte articolata o rotante parte del robot industriale e del centro di lavorazione È ampiamente utilizzato nei piani di lavoro, nelle parti rotanti del manipolatore, nei piani di lavoro rotanti di precisione, negli strumenti medici, negli strumenti di misura e nelle apparecchiature di produzione IC.
Tipo di cuscinetto a rulli incrociati:
1. Cuscinetto a rulli incrociati di tipo RB (tipo split anello esterno, rotazione anello interno)
Questa serie di modelli è il tipo base di cuscinetti a rulli cilindrici incrociati. La dimensione degli anelli interno ed esterno è ridotta al minimo. La sua struttura è che l'anello esterno è diviso e l'anello interno è un pezzo unico.
2. Tipo RU (anello interno ed esterno integrato)
Poiché questa serie di modelli è stata elaborata con fori di montaggio, non è necessario fissare flange e sedi di supporto. Inoltre, grazie alla struttura ad anello interna ed esterna integrata con una sede, l'installazione non ha quasi alcun effetto sulle prestazioni, quindi è possibile ottenere una precisione di rotazione e una coppia stabili. Può essere utilizzato per la rotazione dell'anello esterno e dell'anello interno.
3.CRBH (anello interno ed esterno integrato)
Gli anelli interno ed esterno di questa serie di modelli sono di struttura integrata e vengono utilizzati per la rotazione degli anelli esterno ed interno.
4.Tipo RA (tipo split anello esterno, rotazione anello interno)
Questa serie di modelli è di tipo compatto che riduce al minimo lo spessore degli anelli interno ed esterno di tipo RB. Adatto per parti che richiedono un design leggero e compatto, come robot industriali e parti di rotazione del manipolatore.
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